De autoverkopen in de U.S. worden nauwlettend in de gaten gehouden, want deze moet het ultieme bewijs leveren dat de Amerikaanse economie inderdaad aan de betere hand is. Sommige waarnemers hebben daar nog steeds hun twijfels over want het herstel is tot dus ver met horten en stoten verlopen. Tot dus ver is de trend van de autoverkopen dit jaar positief. In de 1ste helft van dit jaar zijn de verkopen gestegen van ongeveer 15 miljoen verkochte wagens op jaarbasis in januari tot bijna 17 miljoen verkochte wagens tegen het midden van het jaar. Er is dus wel degelijk sprake van een verbetering. Kevin Caron, portfolio manager and market strategist bij Washington Crossing Advisors, kijkt echter met een ongeruste blik naar de evolutie van de autoverkopen. Naar zijn mening is er sprake van een opleving na een diepe en lange recessie. Veel Amerikanen hebben vanwege die recessie de aankoop van een nieuwe wagen op de lange baan geschoven.
Het verhaal van Ford is anders
Er is nu dus sprake van een inhaalslag. Maar Caron meent dat de verkopen op jaarbasis rond het niveau van 17 miljoen verkochte wagens een plafond zullen vinden. Dat is telkens in de afgelopen 20 tot 30 jaar het geval geweest en Caron ziet niet in waarom dat dit ditmaal niet zo zou zijn. Daarom valt het te betwijfelen of de aandelen uit de autosector nog iets te zien kunnen geven. General Motors heeft dit jaar in ieder geval zwakker gepresteerd dan het beursgemiddelde en het ziet er niet naar uit dat dit aandeel op korte of op middellange termijn fors hogere koersen in de vingers kan hebben. In het geval van Ford liggen de zaken echter toch enigszins anders. Ford is er wel in geslaagd de markt te kloppen en ligt bovendien duidelijk beter op de chart. Bovendien bevindt de koers van Ford zich in de buurt van een belangrijk technisch weerstandsniveau en wanneer dit doorbroken kan worden zijn fors hogere koersen mogelijk. Ontdek de beste aandelen – Download de gratis Trading Gids
