De analisten van Morgan Stanley zetten Ferrari boven Tesla als hun favoriete aandeel uit de auto-industrie. Ferrari, dat in 2015 onafhankelijk werd van Fiat, heeft er een bijzonder sterk 1e kwartaal opzitten. En bij de nieuwe toekomstige modellen zullen ook elektrische versies beschikbaar worden. Morgan Stanley verhoogde het koersdoel van $72 naar $100.
In het 1e kwartaal 2017 verscheepte Ferrari 6,4% meer auto’s en steeg de omzet met 21,5% op jaarbasis. De bestellingen voor dit jaar zitten al volledig vol. Er zullen naar verwachting in 2017 zo’n 8.400 sportwagens van de band rollen. CEO Sergio Marchionne verwacht in de nabije toekomst meer dan 10.000 wagens per jaar te verkopen.
Hoe Ferrari meer dan 10.000 auto’s per jaar gaat verschepen, wordt nu in detail bekeken. Maar het staat al wel vast dat elektrische sportwagens van Ferrari daar een onderdeel van zijn. Volgens de CEO vereist elektrische wagens een andere aanpak, maar is het met zicht op de toekomst noodzakelijk om naast de gewone sportwagens ook elektrische versies aan te bieden.
I think that there is now a view inside the house that electrification is a core skill that needs to be mastered and needs to be part of the offering of the combustion engine world.
Ferrari is een bijzonder en winstgevend automerk
In tegenstelling tot Tesla maakt Ferrari wel winst. De Italiaanse fabrikant van sportwagens boekte in het eerste kwartaal een netto winst van $136 miljoen.
Ferrari is een uniek aandeel, zegt Adam Jonas van Morgan Stanley. Het is eerder een producent van luxeproducenten zoals Hermes dan een autoproducent. Het kan daardoor hoge marges hanteren. Ferrari verkoopt een exclusieve club, geen transportmiddel.
Een ander voordeel dat de Italianen hebben, is dat ze hebben laten zien mee te willen gaan in de technologische vernieuwing. Ferrari breidt zijn productgamma verder uit, ook naar hybride en turbo technologie wagens. En daar komen in de toekomst nog volledig elektrische modellen bij. Het koersdoel van $100 kan dan ook binnen de 12 maanden worden bereikt, zegt Jonas.
Bronnen: Yahoo Finance + Autoblog