Tesla zag zijn autoverkopen in Europa voor de vijfde maand op rij dalen, met een terugval van 28% in mei ondanks de groei van elektrische voertuigen in de regio. Het bedrijf verkocht in mei 13.863 elektrische auto’s in Europa en het Verenigd Koninkrijk, terwijl rivalen zoals Volkswagen en BMW juist stijgingen noteerden. Tegelijk lanceerde Tesla een robotaxi-service in Austin om nieuwe inkomsten te genereren, terwijl het ook juridische problemen ondervindt in Frankrijk vanwege misleidende autonomieclaims.
Deze combinatie van dalende verkopen en nieuwe innovaties laat zien dat Tesla enerzijds worstelt met een verouderd aanbod en politieke controverse, maar anderzijds inzet op technologische vernieuwing.
In de onderstaande grafiek zien we het koersverloop van Tesla:
Teruglopende verkopen in Europa
Tesla startte recent een robotaxi-service in Austin, waar klanten ritten kunnen boeken zonder menselijke bestuurder. De vaste ritprijs is 4,20 dollar.
De dienst is voorlopig kleinschalig, met slechts zo’n tien robotaxi’s en een veiligheidschauffeur aan boord vanwege strenge regelgeving. Hiermee probeert Tesla inkomsten te genereren, ondanks de teruglopende autoverkopen in Europa. Zie de dalende verkopen hieronder:
CEO Elon Musk ziet autonome voertuigen en kunstmatige intelligentie als de sleutel voor Tesla’s groei. Hij voorspelt dat deze nieuwe koers de waardering van het bedrijf kan vervijfvoudigen tot 5 biljoen dollar.
Barclays-analist Dan Levy waarschuwt echter dat het opschalen van robotaxi’s en zelfrijdende technologie een lang en complex proces blijft.
Juridische en regelgevende uitdagingen in Europa
In Frankrijk kreeg Tesla een waarschuwing wegens misleidende autonomieclaims, met dreiging van boetes. Ook procederen Tesla-rijders om leasecontracten te beëindigen vanwege Musk’s politieke uitingen. Dit toont Tesla’s reputatierisico’s naast commerciële problemen.
Hoewel Musk optimistisch is over robotaxi’s en AI, waarschuwt Barclays-analist Dan Levy voor te veel enthousiasme. Het opschalen van autonome voertuigen zal volgens hem veel tijd vergen.
Bron: Financial Times
Foto: iStock