BYD verloor terrein in China’s elektrische automarkt, met een gecombineerde verkoopdaling van ongeveer 36% in januari en februari vergeleken met vorig jaar. Ondanks correcties voor het Chinese Nieuwjaar blijft de daling opvallend, terwijl concurrenten zoals Leapmotor en Xiaomi hun verkopen aanzienlijk zagen stijgen. De verschuiving wijst erop dat China’s EV-markt steeds concurrerender wordt en consumenten meer aantrekkelijke alternatieven vinden.

De daling van BYD volgt op een algemene vertraging van de vraag naar elektrische voertuigen in China. In dezelfde periode stegen de verkopen van Nio en Geely Zeekr respectievelijk met 77% en 84%. Xpeng kende daarentegen de grootste daling van 42%, terwijl Li Auto bijna 4% lager verkocht.

In de onderstaande grafiek is het koersverloop van BYD weergegeven:

Gelijk speelveld in China’s EV-markt

Volgens analist Leon Cheng van YCP Consulting neemt BYD’s marktdominantie af:

Een volledige omkering is op korte termijn onwaarschijnlijk, maar de compressie van het marktaandeel van BYD is de richting.

Concurrenten pakken delen van BYD’s kernsegment aan door veel waarde te bieden tegen concurrerende prijzen, een strategie bekend als involution.

Sommige modellen van rivalen springen eruit. Xiaomi’s nieuwe YU7 SUV was in januari China’s bestverkochte personenauto, met meer dan twee keer zoveel verkopen als Tesla’s Model Y.

BYD reageert deels door zich te richten op exportmarkten; in februari overtroffen de exportverkopen voor het eerst de binnenlandse verkopen.

Invloed van belasting en overheid

De herinvoering van 5% aankoopbelasting op nieuwe energievoertuigen kan de binnenlandse vraag hebben gedrukt. Analisten zeggen dat dit deel van de afname veroorzaakt door hogere kosten voor consumenten kan verklaren.

Tegelijk proberen sommige fabrikanten de dalende vraag te compenseren via creatieve financieringsopties, zoals zevenjarige leningen met lage rente, aangeboden door onder meer Tesla en Xiaomi.

China’s EV-markt beweegt naar meer zelfvoorziening, met minder subsidies en strengere regels om binnenlandse fabrikanten te versterken.

 

Bron: CNBC
Foto: iStock