Tesla rapporteerde in het eerste kwartaal van 2026 een zwakkere groei van de wereldwijde voertuigleveringen dan verwacht, ondanks een herstel van de verkopen in Europa dankzij goedkopere modellen en kortingen. Het Amerikaanse autobedrijf leverde 358.023 voertuigen af, een stijging van 6% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, maar lager dan de door analisten voorspelde 365.000. Het aandeel reageerde negatief en daalde 4% in de pre-market handel.
In de onderstaande grafiek zien we het koersverloop van Tesla:
Concurrentie en Europese herstelmarkt
Tesla verloor in 2025 zijn positie als grootste producent van elektrische auto’s aan het Chinese BYD.
Dit jaar lijken de rollen echter omgekeerd: BYD’s EV-verkoop daalde in het eerste kwartaal met 25%. Dit mede door toenemende concurrentie en het wegvallen van Chinese subsidies.
In Europa herstelden de verkopen zich, met een stijging van 12% in nieuwe registraties in februari. Nog hogere cijfers werden waargenomen in sommige landen in maart, zoals Frankrijk.
Goedkopere varianten van de Model Y en Model 3, gecombineerd met cashkortingen, stuwden de vraag volgens HSBC.
Strategische focus van Tesla
Analisten verwachten dat Tesla’s wereldwijde verkopen dit jaar slechts licht stijgen naar 1,69 miljoen voertuigen, tegenover 1,64 miljoen in 2025.
CEO Elon Musk richt zich steeds meer op autonome robotaxi’s en AI, terwijl de productie van de premium S- en X-modellen volgend kwartaal wordt beëindigd.
Bovendien worden de Amerikaanse verkopen beïnvloed door het wegvallen van EV-belastingvoordelen. De recente stijging van brandstofprijzen door het conflict in het Midden-Oosten zou de kortetermijnvraag naar elektrische auto’s echter al kunnen ondersteunen.
Bron: Financial Times
Foto: iStock