Het verhaal van Tesla Motors is een beetje naar de achtergrond verdrongen geworden door het verhaal van de zichzelf besturende wagen die Google onlangs aankondigde. De technologie verandert met andere woorden snel en dat geldt zeer zeker ook voor de sector van de auto’s. Maar Elon Musk laat zich niet zomaar naar de achtergrond duwen. Musk, overigens niet alleen CEO van Tesla (NASDAQ:TSLA) en commercial spaceflight company SpaceX, maar ook van installateur van zonnepanelen SolarCity (NASDAQ:SCTY), heeft een duidelijke visie over wat hij in de toekomst zal doen en niet zal doen. In ieder geval blijft hij bij Tesla Motors. De komende 4 of 5 jaar zal hij bij zijn geesteskind toe zien dat het Model S en de opvolgers van dit model een massaproduct wordt dat zijn weg naar de consumenten in alle hoeken van de wereld zal vinden. Het ordewoord van Musk in dat verband is “through volume production of a third-generation car”.

Elon Musk heeft grote plannen

Tesla CEO Elon Musk blijft dus aan de top van zijn bedrijf maar heeft batterijen nodig. Daarmee refereert hij uiteraard naar de megafabriek, hijzelf spreekt van een gigafactory, die nodig is om de elektrische wagens van Tesla Motors op grote schaal te lanceren. Maar zal één zo’n gigafactory wel volstaan om de hele wereld van batterijen te voorzien? Op Tesla’s European HQ in Amsterdam verklaarde Elon Musk dat die eerste fabriek alvast een begin is waarna er naar een tweede, een derde, etc. uitgekeken kan worden. Praktisch was er volgens hem wel een klein probleem, want naar eigen zeggen was het niet zo makkelijk om CEO van meerdere bedrijven te zijn. Het is inderdaad moeilijk om twee heren te dienen. Maar zonder een burn out wil Musk zelfs zo lang als zijn tijdshorizon reikt bij Tesla Motors aan het roer blijven staan. Het is naar eigen zeggen een bijzonder moeilijke taak om van dichtbij de lancering van de eerste succesvolle elektrische wagen mee te maken. Wilt u weten hoe u rendement kunt boeken? Klik hier