TNT Express en FedEx hebben niets te vrezen van de Chinese mededingingsautoriteiten, die meer tijd nemen voor de beoordeling van de voorgenomen overname. Dit zei analist André Mulder van Kepler Cheuvreux tegenover ABM Financial News.
“Het [goedkeuringsproces] verloopt wat langzamer dan in andere regio’s, maar als je kijkt naar hoe China in elkaar zit, dan valt er niets te vrezen”, aldus Mulder, verder wijzend op de beperkte grootte van de pakketbezorger in China.
Volgens de marktvorser daalde het marktaandeel van TNT Express in China van zo’n 8 procent in 2010 naar momenteel circa 1 à 2 procent. De pakketbezorger beloofde verder om twee geleasede 747 freighters in 2017 en 2018 uit de vloot te halen.
“Als ze zich daaraan houden, dan denk ik dat het genoeg is”, zei Mulder. De analist stelde dat de Chinese markt hoofdzakelijk bestaat uit drie grote spelers, namelijk FedEx, UPS en Deutsche Post, en één kleine, ofwel TNT. Met het samengaan van FedEx en TNT verandert die martkindeling in drie spelers, waarbij TNT het marktaandeel van FedEx nauwelijks opschroeft.
Er zijn geen Chinese spelers actief die een noemenswaardig aandeel innemen. “De rest stelt helemaal niets voor”, aldus Mulder.
Het aandeel TNT Express noteerde donderdag op een groen Damrak 0,3 procent lager op 7,88 euro.
Door: ABM Financial News.
Info@abmfn.nl
Redactie: +31(0)20-26 28 999
© Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved. Any redistribution, duplication or archiving prohibited. ABM Financial News B.V. and the provider of this website/application do not warrant the accuracy of any News Content provided and shall not be liable for any errors, inaccuracies or delays in the content, or for any actions taken in reliance thereon.
