Elektrische auto BMW Het ziet ernaar uit dat Duitsland als eerste grote land een mijlpaal aan het zetten is ten aanzien van hun milieubeleid. Onze buren willen namelijk voor het jaar 2030 alleen nog maar (nieuwe) elektrische voertuigen op hun wegen zien. Terwijl in landen als Nederland en Noorwegen nog druk achter de schermen wordt gevochten over allerlei details, liet een Duitse regeringsofficial zich onlangs ontvallen dat de regering met een mandaat zal komen om alle nieuwe auto’s emissievrij te laten rijden. Het besluit komt niet geheel onverwacht omdat Duitsland al was toegetreden tot de International Zero Emission Vehicle Alliance, die zich ten doel heeft gesteld alle passagiersauto’s voor het jaar 2050 emissievrij te laten rijden. Het nieuws kwam naar buiten nadat Mercedes een dag eerder aankondigde progressie te willen maken met zijn Elektrisch Mobiliteitsprogramma. Het zou specifiek gaan om de transporttak van Mercedes. Het Ministerie van Milieu erkent overigens dat de transportsector behoorlijk achterloopt in de ontwikkelingen en dat de emissie-uitstoot van vrachtverkeer sinds 1990 niet verbeterd is. Tesla In April kondigde de Duitse regering een omvangrijk stimuleringspakket aan om de adoptie van elektrische auto’s te doen versnellen. De belangrijkste maatregel is een korting van € 4.000 op alle elektrische voertuigen. Omdat de maatregel alleen bedoeld is voor Duitse fabrikanten, schoot dit in het verkeerde keelgat van Tesla en hierop diende het bedrijf een klacht in. Autobahn Op de Duitse wegen rijden momenteel 45 miljoen auto’s, waarvan circa 150.000 hybride en 25.000 volledig elektrische auto’s. De auto’s die op fossiele brandstof rijden hoeven overigens niet te verdwijnen. Het mandaat is namelijk alleen bedoeld voor nieuwe registraties. Het zal dus sowieso nog decennia duren voordat de wegen volledig vrij zijn van auto’s die op fossiele brandstoffen rijden. Ramkoers Het zal de Duitse automakers zeker geen windeieren leggen, maar uiteindelijk is het mandaat bedoeld om hen zoveel mogelijk emissievrije auto’s te laten maken. Naast Mercedes timmert Volkswagen ook hard aan de weg; het bedrijf kondigde onlangs aan een batterijfabriek te willen openen. Het ziet ernaar uit dat de Duitsers op ramkoers liggen om het beste jongetje van de klas te zijn.