Met een marktkapitalisatie van minder dan $30 miljard is Tesla bijvoorbeeld meer dan 10 keer kleiner dan Exxon Mobil. Toch moeten bedrijven als Exxon, Total, Chevron, Royal Dutch Shell, … schrik hebben van Tesla, zelfs wanneer het bedrijf van Elon Musk het niet zou overleven. Alles heeft te maken met kapitaal. Tesla staat vooral bekend om kapitaal te verbranden, net als het recent overgenomen Solar City. Elon Musk komt met het ene na het andere (briljante?) idee dat miljarden dollars kost. Tesla geeft nieuwe aandelen uit alsof het snoepjes uitdeelt aan kinderen. Nieuwe aandelen betekent dat de toekomstige koek verdeeld moet worden onder meer beleggers. Bestaande aandeelhouders vinden dit over het algemeen niet zo leuk. Toch blijft Tesla kopers vinden voor miljarden te investeren. De ene zijn brood, … Op hetzelfde moment zien we dat kapitaal UIT de grote Oil Majors vloeit. Naar schatting moeten de oliebedrijven $1 biljoen per jaar uitgeven om het huidige productieniveau te kunnen handhaven. Maar de Oil Majors spenderen hun miljarden veel liever aan dividenden dan aan investeringen. De uitgaven van kapitaal bij de grote oliebedrijf gaat naar beneden terwijl de uitgaven bij Tesla omhoog gaan. Ondanks de negatieve cash flow willen beleggers dat Tesla geld blijft uitgeven. Er staan dan ook steeds voldoende beleggers klaar om de nodige miljarden op tafel te leggen. Hetzelfde zien we in de schalieproductie in de Verenigde Staten. Ondanks faillissementen en de lage olieprijs blijven er miljarden naar de schaliesector vloeien terwijl het kapitaal de Oil Majors de rug toe keert. Zelfs wanneer Tesla of nog meer schaliebedrijven ten onder gaan, blijven er voldoende alternatieven over om in te investeren. De schaliesector en de sector voor elektrische voertuigen blijven kapitaal aantrekken terwijl de Oil Majors het kapitaal zien wegstromen. En dat is een verontrustende trend op langere termijn.