Hoewel het wat vreemd in de oren klinkt, is het volgens Mike McGlone toch echt zo: de prijs van palladium profiteert van de crisis bij Volkswagen. In een bericht op MarketWatch legt de onderzoeker van ETF Securities uit waarom de prijs van palladium nu stijgt. Platina en palladium zijn beiden veel gebruikt bij de productie van auto’s, zo legt McGlone uit. Maar platina wordt vooral bij dieselmotoren gebruikt terwijl palladium wordt ingezet bij de productie van benzinevoertuigen. Volkswagen, en misschien ook wel BMW, heeft nu een klein probleempje met zijn dieselmotoren. Deze zouden toch niet zo zuinig zijn als eerder was voorspeld. McGlone stelt dat de benzinemotoren hierdoor wat populairder worden. En dat heeft weer invloed op de prijs van palladium.

Omdat platina vooral wordt gebruikt voor dieselmotoren, laat juist platina een heel ander koersverloop zien dan palladium:

  Beleggers lijken hiermee te anticiperen op minder vraag naar dieselmotoren en meer vraag naar benzinemotoren, aldus McGlone. Al is dit een trend die al iets langer zichtbaar is:

‘Europa is de belangrijkste markt voor dieselmotoren, maar hier zien we dat de de vraag naar diesels al eerder onder druk kwam te staan. Dit komt door de slechte prestaties, gemeten in uitstoot van de motoren, en de dalende benzineprijs’.

Doordat het schandaal bij Volkswagen, waarbij emissietesten werden gemanipuleerd, is de vraag naar benzinemotoren volgens McGlone in een stroomversnelling geraakt. En dat verklaart voor de vraag naar Palladium, aldus de onderzoeker. >> Klik hier voor het Trading Rapport.