De recente cijfers over de autoverkopen in Europa zijn ronduit dramatisch. De sector is in een diep gat gevallen en heeft vooralsnog geen betrouwbare bodem onder de voeten gevonden. Dat het zo niet verder kan zal duidelijk zijn. Maar eigenlijk weet niemand goed wat er moet gebeuren. Fiat SpA (F) Chief Executive Officer Sergio Marchionne kantte zich vorige maand vierkant tegen nog meer besparingen. Die hebben volgens Marchionne een averechts effect. Hij begrijpt de besparingsdrift, maar waarschuwt dat we niet gewicht kunnen blijven verliezen zonder aan anorexia te lijden. Nog 3 moeilijke jaren voor de boeg Renault SA (RNO) CEO Carlos Ghosn, een man die niet echt vies is van een rondje besparen, dringt er bij de regering in Parijs op aan om aub maatregelen te treffen om de lusteloze autoverkopen in de Euregio op 1 of andere manier te stimuleren. De sector heeft nog minstens 3 moeilijke jaren voor de boeg. Andere bedrijven blijven maar banen schrappen en dat komt de autoverkopen zeker niet ten goede. De Spaanse CaixaBank (CABK) bereikte vorige week een akkoord met de vakbonden over 2,600 afvloeiingen. Danone (BN), eigenaar van Evian en Activia, wil in Europa 900 banen schrappen. Wordt ongetwijfeld vervolgd.