Boeing-werknemers hebben hun acht weken durende staking beëindigd door een arbeidsovereenkomst goed te keuren die een loonsverhoging van 38% biedt. De meerderheid van 59% van de vakbondsleden stemde voor het nieuwe contract, waardoor de productie in de Washington-fabrieken weer kan starten. De staking heeft Boeing naar schatting $2,7 miljard gekost en de productie van de 737 Max stilgelegd.
De nieuwe overeenkomst omvat ook een prestatiebonus en de garantie dat het volgende vliegtuigmodel van Boeing in Washington gebouwd zal worden. Dit wordt als een belangrijke overwinning voor de vakbond beschouwd.
In de onderstaande grafiek zien we het koersverloop van Boeing:
Financiële impact van de staking op Boeing
De impact van de staking op Boeing is aanzienlijk geweest, met een geschatte verlies van $50 miljoen per dag. Dit komt neer op een totaal van $2,7 miljard, wat de financiële positie van het bedrijf verder onder druk zet.
CEO Kelly Ortberg benadrukte dat de focus nu ligt op het herstel van de productie:
De afgelopen maanden waren uitdagend voor iedereen in onze organisatie.
Boeing’s recente kwartaalresultaten waren teleurstellend, met een verlies van $6 miljard. Dit is het op een na grootste verlies in de geschiedenis van het bedrijf.
De druk op de cashflow blijft bestaan, en om dit te verhelpen, heeft Boeing $24 miljard aan aandelen uitgegeven. Analisten schatten dat de nieuwe loonsverhogingen het bedrijf de komende vier jaar ongeveer $1,1 miljard extra zullen kosten, exclusief de bonussen van $12.000 voor werknemers.
Boeing’s uitdagingen in de industrie
Ondanks het beëindigen van de staking blijft Boeing voor aanzienlijke uitdagingen staan. Het recente uitstel van de levering van de 777X tot 2026 is een nieuw teken van de problemen waarmee het bedrijf te maken heeft.
De aandelenuitgifte van $24 miljard moet de financiële stabiliteit waarborgen, terwijl de toeleveringsketen ook lijdt onder de gevolgen van de staking en de recente vertragingen.
Bron: Financial Times
Foto: iStock
