BYD, ’s werelds grootste fabrikant van elektrische voertuigen, heeft zijn verkoopdoel voor 2025 verlaagd van 5,5 naar 4,6 miljoen auto’s. Dit komt door een afkoeling van de groei en toenemende concurrentie, vooral op de Chinese markt. De aanpassing markeert de langzaamste groei sinds 2020, als gevolg van verscherpte prijsoorlogen en economische tegenwind.
In de onderstaande grafiek is het koersverloop van BYD weergegeven:
Toenemende druk door concurrentie en dalende productie
BYD ziet zijn verkoop van betaalbare auto’s (onder 150.000 yuan) in juli met bijna 10% dalen ten opzichte van vorig jaar.
Tegelijkertijd groeiden concurrenten zoals Geely met 90% in hetzelfde segment. Geely heeft bovendien zijn verkoopdoel voor 2025 verhoogd naar 3 miljoen voertuigen.
De productie van BYD kromp in augustus voor de tweede maand op rij, iets wat sinds 2020 niet meer voorkwam.
Ook rapporteerde BYD een winstdaling van 30% in het afgelopen kwartaal, de eerste afname in meer dan drie jaar. Deze signalen wijzen op een duidelijk afzwakkende groeicyclus.
Voorzichtige groei ondanks uitdagingen
Ondanks de lagere verwachtingen verwacht BYD nog steeds een verkoopgroei van 7% ten opzichte van 2024. Analisten van Deutsche Bank en Morningstar schatten dat BYD tussen de 4,7 en 4,8 miljoen voertuigen zal verkopen. Dit duidt op een afkoelende, maar nog steeds positieve ontwikkeling.
Bron: CNBC
Foto: iStock