Chinese autofabrikant BYD verkocht in april voor het eerst meer elektrische voertuigen in Europa dan Tesla, ondanks hogere importtarieven vanuit de EU. Tesla zag zijn verkopen met 49% dalen, mede door negatieve publiciteit. Dit laat zien dat BYD stevig terrein wint op de Europese EV-markt, ondanks handelsbelemmeringen.
Deze ontwikkeling toont de groeiende concurrentie tussen BYD en Tesla en de impact van EU-tarieven op Chinese fabrikanten.
In de onderstaande grafiek is het koersverloop van BYD weergegeven:
Productie-uitbreiding in Europa
De EU legde vorig jaar oktober hoge tarieven op Chinese elektrische voertuigen, waarbij BYD 17% betaalde en Tesla 7,8%. Toch groeide BYD’s verkoop in april met 359% ten opzichte van vorig jaar.
BYD breidt de productie uit met een nieuwe fabriek in Hongarije om de Europese groei te ondersteunen. Volgens expert Liz Lee wordt Europa het belangrijkste strijdtoneel tussen BYD en Tesla.
Beide merken investeren in lokale productie om hun concurrentiepositie te versterken.
De EU-tarieven stimuleren Chinese fabrikanten om productie in Europa te verplaatsen en zo de heffingen te omzeilen.
Dit maakt het mogelijk hun aanbod met plug-in hybrides te vergroten, een segment dat sterk groeit. De vraag naar elektrische voertuigen in Europa stijgt zelfs harder dan in China.
Bron: CNBC
Foto: iStock