Carlos Ghosn, topman van Renault en Nissan, gaat er van uit dat het jaren zal duren alvorens de Europese auto-industrie zich zal hebben hersteld. De regio wordt twee problemen geconfronteerd die de autosector grote zorgen baren: een dalende vraag naar nieuwe auto’s en een overcapaciteit. In een Bloomberg Television interview in Hong Kong gaf Ghosn toe dat Nissan zich wat Europa betreft voorbereidt op meerdere ‘middelmatige’ jaren. Maar hij wil de zaken ook niet te zwart inzien, van een soort Armageddon waar sommigen over spreken is zeker geen sprake. Groei in andere delen van de wereld De verkopen van nieuwe auto’s zijn in Europa in de afgelopen 17 jaar nog nooit zo laag geweest. De oplopende werkloosheid en de tragere economische groei laten zodoende duidelijk hun sporen na. Nissan zal zijn productiefaciliteiten op die tragere vraag afstemmen. Anderzijds wil het bedrijf dit jaar nog altijd meer dan 5 miljoen wagens bouwen, met een uitbreiding van de productiecapaciteit in Zuid-Oost Azië. Nissan verwacht veel van nog niet tot volwassenheid gekomen automarkten als die van Myanmar, Vietnam en Indonesië. >>> Profiteer van de GROEILANDEN met het Groeimarkten Rapport