Volgens Ferrari CEO Sergio Marchionne gaan elektrische auto’s onze planeet niet redden. Marchionne is geen voorstander van elektrische auto’s. En volgens de CEO zijn ze ook niet zo groen als de meeste mensen denken. Je moet naar het totale plaatje kijken, zegt Marchionne, en dat geeft vaak een vertekend beeld.
Verschillende Europese landen, India en China hebben al laten weten dat ze benzinewagens over enkele jaren/decennia willen verbannen. Dit gaat een immense impact hebben op de auto-industrie. Maar volgens de CEO van Ferrari moet men een diepere analyse maken over de Green Rush naar elektrische voertuigen.
“Ik denk dat we meer moeten analyseren waar de elektriciteit vandaan komt om te bepalen of een elektrische auto goed is voor het milieu. Je moet ook kijken naar de productie van de auto en de batterij om te zien of elektrische auto’s het milieu gaan redden.” – aldus Sergio Marchionne.
Volgens de topman van Ferrari is een elektrische auto enkel groen als de elektriciteit wordt geproduceerd door een nucleaire kerncentrale. Maar wanneer fossiele brandstoffen worden gebruikt om de elektriciteit op te wekken, kan een elektrische auto minstens zo vervuilend zijn als een gewone auto.
<< De Game-Changer checklist: Hoe ontdek je een aandeel voor al de rest >>
Drastische verlaging vraag naar olie door elektrische auto’s
Barclays berekenden onlangs dat elektrische voertuigen tegen 2025 al de equivalent van de Iraanse olieproductie aan olie kunnen ‘besparen’. Dit komt neer op zo’n 3,5 miljoen vaten olie per dag. Tegen 2040 zal 1/3 van de automarkt uit elektrische auto’s bestaan. Dit zal 9 miljoen vaten olie per dag uit de vraag naar het zwarte goud halen. Dat is 90% van de olieproductie in Saoedi-Arabië.
Momenteel maken elektrische auto’s nog maar 0,2% uit van de totale globale vloot aan auto’s. Maar daar kan de komende jaren snel verandering in komen naarmate steeds meer automerken met een elektrische versie op de markt komen.
Ferrari zal daar niet zo snel bij horen. Ferrari heeft geen publieke ambities om een elektrisch sportmodel te produceren en de top van het Italiaanse automerk heeft al meermaals laten weten dat een elektrische auto niet past bij hun merk.
Porsche daarentegen denkt wel helemaal elektrische met zijn Mission-E concept dat eind dit decennium in productie zou kunnen gaan.