China wordt economisch steeds belangrijker en dat zullen we geweten hebben. De Shanghai Shipping Exchange introduceert dry-bulk en oil-tanker indexen, waarmee het in het eerste geval rechtstreeks de concurrentie aan gaat met de Baltic Dry Index. De start zal eerder voorzichtig zijn, pas in een volgende fase zal de handel in derivaten op de indexen mogelijk worden. De Baltic Exchange Ltd in Londen heeft al een geschiedenis van 268 jaar achter de rug en covert ongeveer 75 % van de commodity cargo’s. Aan ambitie geen gebrek Aan ambities hebben de Chinezen geen gebrek, ze willen via de Shanghai Shipping Exchange de concurrentiepositie van Singapore ten opzichte van Londen en Singapore als shipping-finance center verstevigen. Om echt te kunnen concurreren met de Baltic Exchange is echter de introductie van derivatenhandel noodzakelijk. Ralph Leszczynski, head of research bij shipbroker Banchero Costa & Co, is van mening dat de Chinezen op de eerste plaats de markt er van zullen moeten overtuigen dat de data die door de Shanghai Shipping Exchange ter beschikking gesteld worden onafhankelijk en objectief zijn. Lukt dat niet, dan is het project gedoemd om te mislukken. >>> Profiteer van onze Chinese Beurstips: KLIK HIER