Chinese autofabrikanten zien hun aandelen dalen door angst voor een prijsoorlog en strengere controle door toezichthouders. BYD en andere grote spelers verlagen hun prijzen om verkoopdoelen te halen, wat beleggers onzeker maakt. Dit veroorzaakt spanning in de sector, die nu onder druk staat.
De prijsverlagingen zijn onderdeel van een strategie om concurrerend te blijven, maar drukken de marges van fabrikanten zoals BYD.
In de onderstaande grafiek is het koersverloop van BYD weergegeven:
Dalende aandelen door prijsverlagingen en toezicht
BYD verloor dinsdag tot 4% na een eerdere daling van meer dan 9% op maandag. Dit volgde op de aangekondigde prijsverlagingen van 22 modellen, zoals een 20% korting op de Seagull hatchback.
Andere Chinese autofabrikanten als Geely en Xpeng zagen ook hun aandelenkoersen dalen.
De Chinese handelstoezichthouder onderzoekt praktijken waarbij auto’s als verkocht worden geregistreerd om verkoopdoelen te halen. Dit voedt de onzekerheid bij beleggers.
Volgens Morningstar-analist Victor Sun drukken de prijsverlagingen de winstmarges van BYD op korte termijn, ondanks het potentieel voor hogere verkopen en lage batterijkosten.
Analisten van Citi zijn minder bezorgd over de prijsoorlog bij BYD. Zij verwachten juist sterke verkoopgroei voor voertuigen onder 200.000 yuan.
Volgens hen blijft de concurrentie voorlopig relatief mild, wat kansen biedt voor de sector.
Bron: CNBC
Foto: iStock