Chinese elektrische auto-start-ups Nio en Xpeng zetten hun koers naar groei in een nieuwe richting. Beide bedrijven hebben plannen onthuld om dit jaar nieuwe, betaalbaardere auto’s op de markt te brengen. Nio’s eerste massamarktauto wordt een SUV goedkoper dan Tesla’s Model Y. Xpeng, met iets lagere prijzen dan Nio, lanceert binnen 2-3 maanden zijn submerk Mona.

In de volgende grafiek zien we het koersverloop van Nio, dat licht hoger sprong na het nieuws:

Nio’s en Xpeng ambitieuze toetreding tot massamarkt

Nio’s CEO William Li kondigde aan dat hun eerste massamarktauto een SUV zal zijn die goedkoper is dan Tesla’s Model Y. Dit is een strategische zet om een breder publiek aan te spreken en de concurrentie aan te gaan met gevestigde spelers zoals BYD en Volkswagen.

Xpeng gaat nog een stap verder door een nieuw submerk genaamd Mona te lanceren, gericht op een nog lagere prijsklasse.

Volgens Vice Chairman Brian Gu zal Mona minder dan 150.000 yuan kosten en de nieuwste technologieën bevatten die voorheen alleen beschikbaar waren voor premium auto’s.

Concurrentiestrijd in elektrische voertuigen

Xpeng promoot zijn bestuurdersassistentie-software als een onderscheidend verkooppunt in China, waar Tesla’s vergelijkbare technologie nog niet beschikbaar is.

Gu benadrukt het verschil tussen technologie voor massamarkt-merken en bestaande opties. In het premiumsegment domineren slechts enkele merken, terwijl Tesla’s Model Y de best verkochte elektrische SUV blijft.

Xpeng’s nieuwe auto zal echter duurder zijn dan BYD’s aanbod van ongeveer $30.000. BYD, bekend om zijn succes in het lagere segment, breidt nu uit naar premium- en luxeauto’s, inclusief een nieuwe hybride gepland voor het tweede kwartaal van dit jaar.

Bron: CNBC
Foto: iStock