Wie denkt dat de bureaucratie in België of Nederland een ramp is, is nog nooit in India geweest. Het land bezwijkt bijkans onder noeste ambtenaren die met kilo’s in te vullen papieren aankomen. Vikas Halan, senior analyst bij Moody’s Investors Service, doet een warme oproep aan de Indische regering om iets te doen aan de bureaucratie die het land teistert. Die bureaucratie belemmert een verdere uitbouw van de economie ondanks het aanwezige potentieel. Bedrijven in India moeten meer papieren invullen dan Zimbabwe en Haïti, zo bleek onlangs tijdens een presentatie op het World Economic Forum. Wanneer er iets aan de bureaucratie wordt gedaan, zou de Indische economie veel sneller kunnen groeien dan ze momenteel doet. Kansen weggelegd voor de autosector Premier Manmohan Singh heeft alvast de regels versoepeld die buitenlanders toelaat om participaties te nemen in buitenlandse bedrijven. Buitenlandse bedrijven mogen nu een meerderheidsbelang nemen in lokale vliegmaatschappijen en in distributiebedrijven. Nakhate gelooft dat India een belangrijke hub kan worden in de auto-industrie. Oa Maruti Suzuki India Ltd. (MSIL) gaat meer onderdelen in het land zelf maken dan deze importeren. Ook andere bedrijven zijn geïnteresseerd. Het sterke punt van India is momenteel de zwakke rupee, waardoor de exportpositie van de Indische bedrijven gevoelig is versterkt. Helemaal gelukkig is de centrale bank over die zwakke rupee dan ook weer niet, want ze werkt inflatie in de hand. Het GROEIMARKTEN RAPPORT van Slim Beleggen vertelt u alles over beleggen in India