Inmiddels weet iedereen dat de Franse autosector in zak en as zit. Zowel Peugeot Citroen als Renault hebben alle moeite van de wereld om zich te handhaven op een aartsmoeilijke markt. Alle constructeurs hebben het moeilijk, maar de Fransen moeten alle zeilen bijzetten. Peugeot Citroen verlaagde de productie in Frankrijk met 36 percent in q1. De ingreep was nodig om te beletten dat de voorraden te hoog zouden oplopen. De vraag in Europa is sterk teruggelopen en het aanhouden van voorraden kost een hoop geld. Nog 40 tot 70 auto’s per dag Peugeot Citroen heeft aan kopzorgen geen gebrek, met de plant bij Aulnay sous Bois als belangrijkste pijnpunt. In deze fabriek rollen nog 40 tot 70 auto’s per dag van de band, tot 700 12 maanden geleden. Het grootste deel van de val van de productie is het gevolg van sociale spanningen. Peugeot Citroen wil de productie van deze fabriek (de Citroen C3) overhevelen naar een andere fabriek ten westen van Parijs, waardoor Aulnay sous Bois gedoemd is om te sluiten. Renault heeft dezelfde problemen maar in iets mindere mate: de productie in q1 in Frankrijk lag 24 percent lager dan vorig jaar. >>> Download uw GRATIS GOUDGIDS: KLIK HIER