Samsung heeft een order van 16,5 miljard dollar binnengehaald om Tesla’s volgende generatie AI-chips te produceren. Dit contract moet Samsung helpen zijn contractchipdivisie nieuw leven in te blazen en de concurrentie met marktleider TSMC aan te gaan. Tesla gebruikt de chips voor autonome voertuigen en AI-training, waarmee het minder afhankelijk wordt van Nvidia en AMD.
Deze deal is het grootste dat Samsung ooit met één klant sloot en vindt plaats in hun nieuwe fabriek in Texas, onderdeel van een investering van 40 miljard dollar.
In de onderstaande grafiek is het koersverloop van Samsung weergegeven:
Grote impact voor Samsung’s chipdivisie
De achtjarige overeenkomst vertegenwoordigt 7,6 procent van Samsung’s verwachte omzet in 2025. Het is de grootste order die Samsung’s chipafdeling ooit van één klant kreeg.
Samsung kampt al langer met verliezen in zijn contractchipdivisie, die dit jaar in de eerste helft een verlies van circa 3 miljard dollar leed.
Tesla-CEO Elon Musk bevestigt dat Samsung de AI6-chip in Texas produceert. De chip ondersteunt Tesla’s zelfrijdende auto’s en humanoïde robots.
Musk wil de chip ook inzetten voor AI-training, zodat Tesla minder afhankelijk wordt van Nvidia en AMD.
Samsung stelt de opening van zijn 2-nanometer chipfabriek in Texas uit tot 2026 door gebrek aan grote klanten. Ondanks twijfel over winstgevendheid zien experts de deal als belangrijk voor ervaring met geavanceerde technologie.
Uitdagingen en kansen voor Samsung in Q2
Samsung rapporteert deze week over het tweede kwartaal, waarin het een verwachte winstdaling van 56 procent aankondigde. Dit komt door Amerikaanse handelsbeperkingen tegen China en het niet halen van prestatie-eisen van Nvidia voor geavanceerde geheugenchips.
Kim Yang-paeng van het Korea Institute of Industrial Economics noemt de Tesla-deal een kans om de productie te verbeteren en nieuwe klanten te winnen. Macquarie-analist Daniel Kim benadrukt dat het starten van de Taylor-fabriek en ervaring met 2-nanometer technologie belangrijker is dan directe winst.
Bron: Financial Times
Foto: iStock