Stellantis, eigenaar van merken als Jeep en Fiat, voorziet een nettoverlies van €2,3 miljard in de eerste helft van 2025. Dit wordt veroorzaakt door kosten als gevolg van herstructurering en de impact van Amerikaanse invoerheffingen onder president Trump. Daarnaast kampt het bedrijf met zwakke vraag, politieke spanningen in Europa en het plotselinge vertrek van CEO Carlos Tavares.
In de onderstaande grafiek is het koersverloop van Stellantis weergegeven:
Importtarieven en herstructurering drukken resultaat
De voorlopige cijfers werden gepubliceerd voorafgaand aan de halfjaarcijfers, vanwege een verschil met analistenverwachtingen.
Stellantis verwacht een directe last van €300 miljoen door de Amerikaanse importtarieven, waaronder ook kosten door verminderde productie. Daarnaast meldt het bedrijf €3,3 miljard aan pre-tax lasten, voornamelijk door herstructurering.
De wereldwijde handelsconflicten en politieke spanningen in Italië en Frankrijk zorgen voor extra uitdagingen. Dit leidt tot een stijging van de voorraden en een daling van de autoverkoop in Europa en de VS.
Antonio Filosa, voormalig Noord-Amerika baas, werd in mei aangesteld als nieuwe CEO. Hij volgt Carlos Tavares op, die vertrok na de sterke verslechtering van de financiële prestaties.
Filosa moet de koerswijziging voortzetten en Stellantis door de onzekere marktomstandigheden loodsen.
Bron: Financial Times
Foto: iStock