We lezen her en der opbeurende berichten over de stijging van de Baltic Dry index (BDI), een verzameling van internationale vrachttarieven voor bulktankers. Vandaag werd de barrière van 1900 dollar doorbroken, waarmee de Baltic Dry index meteen een nieuw record voor 2011 te pakken heeft. Toch is het niet meteen duidelijk dat de stijging van de vrachttarieven te wijden is aan een stijging van de vraag. We vermoeden eerder, gezien de jarenlange overcapaciteit in de sector, dat de geleidelijke afbouw van de vloot een steeds belangrijkere factor is in de prijszetting. Als we daarenboven de langetermijn grafiek van de BDI erbij nemen, dan valt de stijging van 2011 amper op! Pas wanneer de Baltic Dry index beduidend boven 5000 dollar uitbreekt, pas dan zal er echt sprake zijn van diverse opwaartse krachten. Tot op heden is het herstel van de BDI enkel toe te wijden aan technische aspecten binnen de sector. >>> Het Groeimarkten Rapport