Beleggers zijn gek op bedrijven die elektrische auto’s produceren. De aandelen van bedrijven als Nio en Tesla zijn vorig jaar verveelvoudigd. Naast nieuwe bedrijven zijn er nu ook steeds meer gevestigde waarden die de markt van elektrische voertuigen betreden.
Volkswagen heeft een enorme uitbreiding van de batterijproductie bekendgemaakt. Hierdoor hoopt het bedrijf een deel van de koek van de populaire EV-sector te bemachtigen.
De Duitse autofabrikant zei maandag dat het van plan is om tegen 2030 zes gigafabrieken in Europa te bouwen met een totale productiecapaciteit van 240 gigawattuur per jaar. Dit is genoeg om bijna 4 miljoen elektrische Volkswagens ID.3 van stroom te voorzien.
De strategie van Volkswagen is gebaseerd op een verlaging van de kosten van accusystemen door middel van een nieuwe, ééngemaakte accucel, die in 2023 op de markt zal worden gebracht. Het bedrijf is ook van plan om tot 95% van de grondstoffen die bij de batterijproductie worden gebruikt, te recycleren.
CEO Herbert Diess stelt:
Lagere prijzen voor accu’s betekenen meer betaalbare auto’s, waardoor elektrische voertuigen toegankelijker worden voor het grote publiek.
Laadstations
Het batterijoffensief van Volkswagen gaat gepaard met een enorme uitbreiding van het aantal laadstations. Het bedrijf gaat nieuwe oplaadpunten neerpoten in Europa, de Verenigde Staten en China.
Volkswagen wil tegen 2025 ongeveer 18 000 openbare oplaadpunten in Europa exploiteren, tegenover 3 600 op dit moment. De autofabrikant schat dat zijn netwerk tegen die tijd ongeveer een derde van de verwachte totale vraag in de regio zal dekken.
Ook in de Verenigde Staten en China zal Volkswagen het aantal laadstations uitbreiden. Electrify America, een dochteronderneming, wil tegen het einde van het jaar zo’n 3 500 laadstations willen hebben in Noord Amerika. In China mikt Volkswagen op een totaal van 17 000 laadstations tegen 2025.
Ter vergelijking: Tesla heeft op dit moment wereldwijd zo’n 20 000 laadstations.
Bron: CNN
Foto: iStock
