Op de Amerikaanse beurzen heeft iedereen de mond vol over Elon Musk, de man achter Tesla Motors. Musk geeft voldoende stof om over te praten want hij pakt met het ene grote project na het andere uit. Tot dusver heeft de man echter steeds gedaan wat hij had beloofd. Bij het verhaal van zijn elektrische wagen Model S kunnen echter wel een paar vraagtekens geplaatst worden. Zal Tesla Motors voldoende kapitaal kunnen aantrekken om supergroot te worden? De aandelen van Tesla Motors zijn gezocht door Amerikaanse beleggers, maar hierbij speelt natuurlijk de sympathie voor een kleinere speler mee. Het Calimero-effect, zeg maar. Het verhaal kan echter heel anders worden wanneer Tesla Motors een bepaalde omvang zal hebben bereikt. Onvermijdelijk zullen bepaalde objectieven niet gerealiseerd worden, met als gevolg dat de argwaan van beleggers gewekt zal zijn. Die klip zal Musk moeten ronden wanneer hij voldoende financiering wil blijven aantrekken om zijn bedrijf megagroot te maken.

Tesla: groeipijnen gaan onvermijdelijk komen

Een speler worden van hetzelfde kaliber als Ford of General Motors zal geen gemakkelijke opdracht worden. John DeLorean’s DMC-12 coupe, die een belangrijke rol speelde in de “Back to the Future” films uit de jaren ’80, is een voorbeeld van hoe het niet moet. Deze wagen van roestvrij staal hield het maar drie jaar vol. Heeft u onze Tesla tip gemist? Geen nood: u kunt hier gratis onze nieuwste TECHNOLOGIE TIP downloaden De fabriek van DeLorean sloot in 1982 in het Noord-Ierse Belfast, amper rie jaar nadat ze was open gegaan. Het uit de hand lopen van de kosten en een oplopende schuldenberg zijn de DMC-12 coupe fataal geworden. Er is nog een ander voorbeeld van oudere datum voorhanden. Ook de wagen ontworpen door Preston Tucker uit de jaren ’40 van de vorige eeuw ging om dezelfde redenen de mist in. Zal Elon Musk met Tesla Motors dezelfde fouten maken? Dat hoeft zeker niet zo te zijn wanneer Musk er in slaagt om dezelfde overtuigingskracht aan de dag te leggen als hij tot dusver heeft gedaan. Maar de groei van een bedrijf gaat onvermijdelijk gepaard met groeipijnen en daar zal ook Musk niet aan kunnen ontsnappen.