Elon Musk is als ondernemer van alle markten thuis. Van elektrische auto’s met Tesla tot raketten met SpaceX. Ook artificiële intelligentie met Neuralink staat op zijn CV. Maar Musk lost graag nog meer problemen op. Zoals files. De miljardair liet aan CBS presentatrice, Gayle King, zien hoe hij tunnels wil gaan graven om het probleem van files op te lossen.
Volgens Elon Musk is een netwerk van tunnels de beste oplossing en een logische stap. We leven in een wereld met gebouwen in 3D waar iedereen tegelijk vervoer wenst in een 2D wereld. Dat kan niet anders dan problemen opleveren. De oplossing is dan ook transport in 3D waarbij Musk inzet op een netwerk van tunnels. Het bedrijf dat dit moet uitwerken, heet The Boring Company.
“Either we try something new or we will be stuck in traffic hell for the rest of our lives…I started thinking, well, maybe this could be underground,”
The Boring Company Loop system pic.twitter.com/xVpDHzZKXB
— The Boring Company (@boringcompany) 19 december 2018
Kostprijs om tunnels te graven drastisch verlagen
Het netwerk zal alleen toegankelijk zijn voor elektrische auto’s die autonoom kunnen rijden. Op die manier worden botsingen vermeden omdat deze auto’s voldoende sensoren en camera’s hebben. Via een lift op straatniveau zakt de auto af naar de ondergrondse tunnels waar ze via een platform in het tunnelsysteem terecht komen. Aan het einde van de rit is er opnieuw een lift om op straatniveau te komen.
In Los Angeles is nu een eerste testtunnel klaar over een afstand van ongeveer 2 kilometer. Het grootste probleem om tunnels te graven is de kostprijs. Voor een traditionele tunnel kost dat $900 miljoen per mijl. De testtunnel van The Boring Company kostte $10 miljoen per mijl. Musk maakt het graven van tunnels letterlijk dirt-cheap.
De simpele reden waarom de tunnels van The Boring Company veel goedkoper zijn, is omdat ze de aarde gebruikt om er bakstenen van te maken. Die verkopen ze waarmee ze een deel van de kosten terugverdienen
n de toekomst zal het volgens Elon Musk mogelijk zijn dat de auto’s zich in de tunnels verplaatsen aan een snelheid van 240 kilometer per uur. Een netwerk van ondergrondse tunnels zou op die manier het fileprobleem kunnen oplossen.
Bron: CBS News
Foto Credit: YouTube