Daar is ook wel reden voor, want Tesla Motors is d hoogvlieger in de autosector van de afgelopen 20 jaar. De critici willen nog altijd niet meestappen in het verhaal van Elon Musk, maar daar stoort laatstgenoemde zich niet in het minst aan. Hij wil van het Model S van Tesla Motors een wereldsucces worden, hét prototype van de elektrische wagens.
**Tesla tip gemist? Geen nood: u kunt hier onze nieuwste technologie tip gratis downloaden**
Tesla: een bubbel?
Kwade tongen beweren dat de bubbel van Tesla Motors vroeg of laat gedoemd is om uit elkaar te spatten. Het aandeel kwam in juni 2010 via een ‘initial public offering‘ naar de beurs en sindsdien is de koers met een factor 15 gestegen. Van een dergelijke stijging krijgen sommige mensen last van hoogtevrees. Hierbij moeten we meteen toegeven dat geen enkel ander aandeel sinds 2006 een dergelijk debuut heeft gemaakt op de Amerikaanse beurzen. We moeten al terug naar de periode van de internethype om gelijksoortige prestaties terug te vinden. Sommigen trekken de vergelijking door naar DeLorean Motor, Tucker Car Cor en Fisker Automotive Inc: drie andere automotive aandelen die een bliksemstart maakten, maar daarna roemloos ten onder gingen. We menen echter dat in dit geval de persoon van Elon Musk het verschil kan maken tussen winst en verlies. Musk verliest namelijk het grotere geheel niet uit het oog gezien zijn plannen om een megafabriekte plannen voor de productie van batterijen die logischerwijs een belangrijke rol spelen in de sector van de elektrische wagens. Bovendien weten we dat Musk nog meer pijlen op zijn boog heeft getuige zijn plannen voor het supermoderne transportmiddel de Hyperloop.