Momenteel lijden de olielanden veel pijn vanwege de lage olieprijzen. De oorzaken zijn bekend: flinke voorraadoverschotten dankzij nieuwe schalie-technologie alsmede nieuwe productie vanuit Iran en Irak. Toch verwachten diverse analisten dat de prijs zich dit jaar verder zal herstellen. Er kan de komende jaren nog 1 super-cyclus volgen, maar in 2023 kunnen we de volgende grote oliecrash verwachten. Wat gebeurt er als in plaats van overaanbod de vraag naar olie fors zal dalen door de technologische innovatie van elektrische voertuigen? Superieure elektrische wagens zijn in opkomst, en die kunnen de oliemarkten binnen 10 jaar nog veel meer pijn doen dan nu het geval is. Het is daarom de hoogste tijd voor beleggers om de elektrificatie van voertuigen serieus te nemen, zo stelt Bloomberg in deze video: In de komende 2 jaar zullen zowel Tesla als General Motors elektrische auto’s verkopen voor een bedrag rond de 30.000 euro met een bereik van 300km. Maar ook Ford investeert miljarden, Volkswagen investeert miljarden, en hetzelfde geldt voor Nissan and BMW. De lijst met namen groeit almaar door. Zelfs het mysterieuze Faraday Future klopt op de deur van de toekomst.
Oliecrash niet door overaanbod maar door dalende vraag
En het zijn niet alleen autoconcerns die de elektrische revolutie niet willen missen. Ook technologie-giganten als Apple en Google willen de markt voor elektrische voertuigen gaan bedienen. Dit is een probleem voor de oliemarkten, zeker omdat ze nog in de ontkenningsfase lijken te zitten. Zo denkt OPEC dat elektrische voertuigen maar 1 procent van de wereldwijde markt zullen uitmaken in 2040. En ook Exxon’s voorspelling wijkt daar niet veel van af. Het probleem van de ontkenners is dat ze de deflationaire kracht van technologie niet erkennen. De huidige oliecrash startte in 2014, toen nieuwe schalie-producenten massaal hun nieuwe olie op de markt aanboden. Niemand zag het aankomen, ondanks de forse investeringen in de olievelden van Noord-Amerika. De vraag is dan ook niet of, maar wanneer nieuwe technologie leidt tot een massaal aanbod van superieure én betaalbare elektrische voertuigen. Volgens Bloomberg kan de vraag naar olie met 2 miljoen vaten per dag dalen in 2023, indien de jaarlijkse groei van EV’s (60 procent) doorzet. Een dergelijke daling staat gelijk aan een crisis. Maar de vraag is of olieproducenten zo’n crisis wel kunnen overleven, indien ze deze ontwikkeling blijven ontkennen…
