Tesla Motors gaat, samen met Elon Musk, zo’n $2 miljard ophalen om de productie van het nieuwe Model 3 te garanderen. Ze gaan daarvoor 6,8 miljoen nieuwe aandelen uitgeven. De beurskoers reageerde gemengd op het nieuws. De laatste keer dat Tesla geld ophaalde via de aandelenmarkt was augustus 2015. Telsa wil 6,8 miljoen nieuwe aandelen uitgeven, aan de beurskoers van $205 op het moment van de aankondiging komt dit neer op $1,4 miljard. Elon Musk zelf verkoopt ook nog eens 2,8 miljoen aandelen, goed voor zo’n $600 miljoen. Samen brengt dit $2 miljard op. Tesla heeft momenteel een marktkapitalisatie van $28 miljard op de aandelenbeurs. Elon Musk verkoopt een aandelenpakket om zijn belastingen te optimaliseren bij de uitoefening van een optiepakket. Maar na de verkoop zal Musk nog steeds een groter deel van Tesla in eigen handen hebben aangezien het optiepakket uit 5,5 miljoen aandelen bestaat. Musk geeft ook nog 1,2 miljoen aandelen aan liefdadigheid. Zijn aandeel in Tesla stijgt zo van 29,6 miljoen naar 31,1 miljoen aandelen.
Beurskoers Tesla volgt nieuwe productiecijfers
Tesla en Musk hebben de $2 miljard hard nodig willen ze de productiedoelstelling van 500.000 wagens in 2018 realiseren. Sommige analisten vinden dit onrealistisch. Voor 2016 ligt de productiedoelstelling tussen 80.000 en 90.000, een immens verschil. Eind maart 2016 verkocht Tesla in het totaal nog maar 122.000 auto’s. Maar Tesla Motors ontving in de eerste week al 325.000 pre-orders voor het Model 3 dat te koop is vanaf $35.000. Dit bracht het bedrijf al $3 miljoen op en is zo’n $12 miljard toekomstige omzet waard. Maar de grote uitdaging van Tesla is nu om deze fenomenale groei in goede banen te leiden. Het wil nu 2 jaar eerder overgaan tot massaproductie dan gepland. Volgens Edmunds.com kan een typische autofabriek jaarlijks 200.000 tot 250.000 auto’s produceren. En er is ook nog de bouw van de Gigafabriek die voor de nodige batterijen moet zorgen. Volgens Goldman Sachs’ analist Patrick Archambault zal Tesla zo’n $7,5 miljard nodig hebben om het productiedoel van 500.000 elektrische wagens te bereiken.