De Chinese autobouwer van elektrische voertuigen Nio heeft in de maand mei meer dan 7.000 voertuigen afgeleverd aan hun klanten. Dat is een stijging van 4,7 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar maar wel lager dan hun productiecapaciteiten. De verstoringen in de ‘supply chain’ door COVID-19 hebben een slechte invloed gehad op de autobouwer.
Het is in de maand mei niet zo goed gegaan voor autobouwer Nio. Uiteraard hebben ze meer voertuigen afgeleverd dan de maand mei vorig jaar, maar het aantal was laag omwille van de problemen omtrent de besmettingsgolf en de opstroppingen met de toeleveringsketen. Vorige maand werden er 7.024 stuks afgeleverd aan hun klanten, 4,7 procent meer dan mei 2021.
Daarmee doet Nio het beter dan de maand april, toen werden er maar 5.074 voertuigen afgeleverd. Maar slechter dan de maand maart, toen wisten ze bijna 10.000 stuks van de band te laten rollen. Het valt natuurlijk ook te relativeren, in een statement zei Nio dat de productieproblemen door de nieuwe besmettingsgolf flink wat roet in het eten heeft gegooid.
Verbeteringen
Maar ze zien verbeteringen voor de nabije toekomst. Ze maken er werk van om de samenwerking met hun toeleveranciers te verbeteren zodat de productie in juni en juli een duwtje in de rug zal krijgen. Ze verwachten dus dat de zomermaanden beter zullen gaan worden, vooral gezien de coronamaatregelen in China stilletjes aan worden versoepeld.
Ook de vraag naar hun voertuigen blijft sterk, aldus een woordvoerder van Nio. Maar niet alle Chinese autobouwers lijken zoveel last te hebben van de problemen met de ‘supply chain’. Concurrenten Xpeng en Li Auto hebben in april respectievelijk 10.125 en 11.500 voertuigen afgeleverd. Wellicht hebben hun operationele regio’s er iets mee te maken.
Bronnen: John Rosevear – CNBC
Foto: Bilali6nj – Wikimedia – CC BY-SA 4.0
UNIEK: Onbereikbare Koopkansen!
Weet u dat we voor een kantelpunt in de wereldgeschiedenis staan? Als u daar als belegger van wil profiteren, leest u dan vooral verder…
Indien u als belegger naar groei op zoek bent, dan moeten we er geen tekening meer bijmaken tot welke markten u zich best richt. In de eerste plaats Azië.